Így készítse fel MASCAR Maxi vetőgépét a szezonra

 

A megfelelő karbantartás eredménye a precíz, pontos vetés

A sok felhasználó választása nem alaptalan: a MASCAR vetőgépek megbízhatóak, pontosan állítható a vetési mélységük, és precízen szabályozható a tőtávolság, de mindez csak akkor várható el egy évek óta használatban levő géptől, ha az megfelelően karban van tartva, és időben felkészítik a munkára.

A precíz, pontos és a megfelelő időben történő vetéshez jól karbantartott,a szezonra megfelelően előkészített vetőgép szükséges. Kevés olyan gép van, amelyik évente oly rövid időszakban dolgozik csupán, mint a szemenkéntvetőgép, hiszen ha az időjárás kegyes, a kukorica akár egy héten belül is a földbe kerülhet – nyilvánvalóan a bérvállalkozók és a több száz hektáron gazdálkodók kivételt képeznek a használati idő rövidségét illetően.

A MASCAR szemenkéntvetőgép az utóbbi 10 évben igen népszerű és keresett a hazai gazdálkodók körében.A MASCAR pneumatikus kukorica-vetőgépek 4-, 6-, 8- és 12-soros kivitelben készülnek, a 6- és 8- soros változatok közt teleszkópos vázzal rendelkező gépek is vannak, így a szállítási szélesség 3 m alatt lehet. A piacon levő gépek főleg műtrágyaszóróval és mikrogranulátum-szóróval szereltek, a műtrágyaszóró csúszó vagy tárcsás csoroszlyás; a vetőelemek csúszó csoroszlyásak, tárcsás nyitással rendelkező csúszó csoroszlyásak vagy pontos talajkövetést biztosító két tárcsás csoroszlyásak. A magtakaró kerék többféle lehet: „V”elhelyezésben 2-féle kerékszélességgel,illetve egyetlen széles kerék is elláthatja ezt a feladatot. A rengeteg féle variáció ellenére a MASCAR vetőgépeken elég mindössze néhány alapvető tisztítási, kenési és ellenőrzési(esetleg alkatrész-cserélési) feladatot elvégezni ahhoz, hogy jó eséllyel ne kelljen a tavaszi vetéskor a vetőgép meghibásodása miatt leállásra kényszerülni.Ezek a feladatok alapvetően a MASCAR MAXI vetőgépekre vonatkoznak,de nagyban más pneumatikus szemenkéntvetőgép karbantartásától sem különböznek.

Kardántengely

Mindenki számára világos, hogy a kardántengely burkolatának és az azt rögzítő láncnak sértetlennek kell lennie.A kardántengely könnyedén széthúzható és összenyomható kell, hogy legyen. Amennyiben nem ilyen, úgy a ventilátor csapágyazására minden kiemeléskor és visszaengedéskor káros erők hatnak. Amennyiben valaki lecseréli a kardántengelyt, ügyeljen arra, hogy az új az eredetivel azonos paraméterekkel rendelkezzen nyomatékátvitel szempontjából, mivel ez a jellemző biztosítja, hogy a vetőgép ne károsodjon, amennyiben a traktor TLT-je hirtelen megáll.

Biztosítani kell a kardántengely szabad mozgását

Ventilátor ékszíjhajtás

Ellenőrizze a ventilátorhajtó ékszíjat a vetőgépen, mielőtt felvenné a gépet! A védőburkolatot néhány csavar oldása után leszedheti. Az ékszíjnak középen kézzel benyomva 10-15mm-t szabad engednie; amennyiben ez az érték ettől eltér, a ventilátor tetejénél csavarral kell beállítani a megfelelő feszességet. Az ékszíjnak emellett sérülésmentesnek kell lennie a teljes hosszúságon. Amennyiben a szíj nem fut egyenesen, a bordázata sérült, kopott,úgy a szíj megcsúszhat vagy leugorhat a tárcsáról.

Ékszíj feszesítés

Ékszíj feszesség ellenőrzés

Vákuummérő óra csöve

Száraz időben a vetőgép ventilátora nagy port kavar, ami bejuthat a vákuummérő óra csövébe. A szennyeződést el kell onnan távolítani.

Flexibilis csövek

A vetőgép néhány méternyi spirális csöveinek sértetlennek, valamint mindkét végükön megfelelően rögzítettnek kell lenniük. Kint, munka közben a szigetelőszalaggal történő javítás megfelelő, de a szezonnak érdemes hibátlan csövekkel nekiindulni.Vásárláskor figyeljen arra, hogy a durva csőbelső nem kívánt turbulenciát hozhat létre.

Spirális csövek ellenőrzése

Láncok

Gondoskodjon a láncok tisztaságáról és kenéséről! A láncfeszítőket is ellenőrizze, hogy a láncok megfelelően feszesek legyenek. Amennyiben egy lánchajtás kopott, cserélje a láncot és a lánckereket együtt! Egy új lánc a kopott fogaskerekeken gyorsan elhasználódik.

Lánc ellenőrzése kopás és feszesség tekintetében

Kenés és zsírzás

A mélységállító csavarorsót olajozza be, és jól mozgassa át! A mélységállítás csapjait jól zsírozza meg!Ezt minden sornál mindkét oldalon végezze el! Mozgassa meg a mélységállító kerekeket, és amennyiben szükséges,cserélje a csapágyakat. Ha nem tud dönteni, akkor inkább ne kockáztasson,cserélje újra a kérdéses alkatrészeket!

Mélységállítás kenése

Mélységállítás tengelyének zsírzása

Nyomjelző zsírzás

A nyomjelzők forgáspontjait meg kell zsírozni, illetve a régebbi gépeknél fontos még a nyomjelző tárcsák zsírzása, ellenkező esetben ugyanis a tengely gyorsan elkophat, ahogy a kép is mutatja. Az új vetőgépeknél a nyomjelző tárcsák már golyós csapágyazásúak,amelyeknél már nincs külön zsírzópont.

A zsírzás elmaradása ilyen kopást okozhat

Kopott vetőtárcsa, ekkor már cserélni kell

Új görgős csapágyas nyomjelző

Vetőtárcsák és vákuum

Szerelje le a vetőtárcsák burkolatát,és a vákuummérő órát a csövével együtt! Normál használat esetén mind a vetőtárcsa, mind pedig a mögöttel evő tömítés elkophat. A tömítettség ellenőrzéséhez a traktorral 540 1/perc fordulattal hajtsa meg a ventilátort, és nyomja a vetőtárcsa megfelelő furatához a vákuummérő óra tömlőjének a végét! Amennyiben az óra üzemi vákuumértéket mutat, akkor megfelelő a tömítettség, amennyiben nem, úgy nincs más választás, mint cserélni kopottságtól függően a tömítést, a vetőtárcsát vagy mindkettőt.

Normál üzemben is mind a vetőtárcsa,mind mögötte a tömítés megkophat,emiatt csökken a vákuum

 

Talajkerékhajtás,szabadonfutó

A talajkerekeket forgassa meg mindkét irányba! Ellenőrizze a csapágyakat,az abroncsok épségét és légnyomását! Szerelje le és zsírozza be a szabadonfutót! Amennyiben az beporosodik, eltömődik,megszűnik a hajtás, így a géppel nem lehet vetni. A szabadonfutó cseréje komolyabb bontást igényel, ezért mindenképp érdemes ezt az egységet szezon előtt ellenőrizni, megzsírozni.

Szabadonfutó megzsírozva

A szabadonfutó működésének ellenőrzéséhez mindkét irányba forgassa meg a kereket

 

Műtrágya-adagoló

Olajozza meg a műtrágya-adagoló tengelyét, a műtrágya-adagolót pedig mindig ürítse ki teljesen, majd fúvassa ki levegővel! A műtrágya nagy részének leürítéséhez a barna kupakos leeresztőt használja, majd pedig a műtrágyaszóró alján levő nyílást,ahogy a képen látszódik. Egy tapasztalt bérvállalkozó minden munkanap után leüríti a műtrágyaszórót, s így megakadályozza, hogy a tartályban az anyag összeálljon.

Nagy Márk

Szegána Kft.

Műtrágyaadagoló tengelyének kenése

A műtrágyatartály ürítése a napi munkák végeztével növeli a vetőgép üzembiztosságát